logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ซ่อมปั๊มหลักไฮดรอลิก Hitachi excavator K5V200DTP-OE11 ZAX450 9184686

ซ่อมปั๊มหลักไฮดรอลิก Hitachi excavator K5V200DTP-OE11 ZAX450 9184686

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1pcs
ราคา: Negotiated price
การบรรจุแบบมาตรฐาน: ทำด้วยไม้
ระยะเวลาการจัดส่ง: 2-5 วัน
วิธีการจ่ายเงิน: T/T, Western Union, Paypal
ความสามารถในการจําหน่าย: 500 ชิ้นต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Belparts
หมายเลขรุ่น
K5V200DTP-OE11
แบบอย่าง:
ฮิตาชิ
หมายเลขชิ้นส่วน:
9184686
หมายเลขปั๊ม:
K5V200DTP-OE11
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ปั๊มหลักไฮดรอลิก
ชื่อชิ้นส่วน:
ลูกสูบปั๊มฮิตาชิ
วัสดุ:
เหล็ก
การรับประกัน:
6 เดือน
เน้น:

ซ่อมปั๊มไฮดรอลิก Hitachi excavator

,

ZAX450 ปั๊มน้ําหลัก

,

ปั๊ม K5V200DTP-OE11 สำหรับรถขุด

คำอธิบายผลิตภัณฑ์
การซ่อมปั๊มหลักไฮดรอลิก Hitachi Excavator K5V200DTP-OE11 ZAX450 9184686
ผลิตภัณฑ์หลักของเราคืออะไหล่ไฮดรอลิกสำหรับรถขุด, ปั๊มหลักไฮดรอลิก, มอเตอร์สวิง, มอเตอร์เดินทาง, ชุดขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย, ชุดอุปกรณ์สวิง, เกียร์สวิง, เกียร์เดินทาง, เกียร์, ตัวควบคุม, วาล์วระบาย, มอเตอร์พัดลม และรายการไฮดรอลิกอื่นๆ ที่มีคุณภาพของแท้และหลังการขาย จนถึงขณะนี้ ผลิตภัณฑ์ของเราถูกส่งออกไปยังกว่า 198 ประเทศและภูมิภาค กระจายไปทั่วตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา อเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ ยุโรป และโอเชียเนีย ด้วยแบรนด์ของเราเอง "Belparts" ซึ่งได้รับคำชมอย่างสูงจากลูกค้าต่างประเทศและได้รับชื่อเสียงเป็นอย่างดี
รายการอะไหล่
# หมายเลขชิ้นส่วน ชื่อชิ้นส่วน จำนวน ขอราคา
9184686 ปั๊ม; ลูกสูบ 1
001 4469526 . ตัวควบคุม 2
011 0820401 . ชุดลูกสูบ 2
011A .. ลูกสูบ 9
011B .. รองเท้า 9
013 0820402 . ชุดกระบอกสูบ 1
013A .. บล็อก; กระบอกสูบ 1
013B .. แผ่น; วาล์ว 1
014 0451003 . ชุดกระบอกสูบ 1
014A .. บล็อก; กระบอกสูบ 1
014B .. แผ่น; วาล์ว 1
030 0820403 . ชุดแผ่น 1
030A .. แผ่น 1
030B .. บูช 1
030C .. คันโยก 1
030D .. สลักเกลียว 1
030E .. หมุด 1
030F .. หมุด 1
031 0820404 . ชุดแผ่น 1
031A .. แผ่น 1
031B .. บูช 1
031C .. คันโยก 1
031D .. สลักเกลียว 1
031E .. หมุด 1
031F .. หมุด 1
111 0820405 . เพลา 1
113 0820406 . เพลา 1
123 0820407 . แบริ่ง; โรล 2
124 0820408 . แบริ่ง; เข็ม 2
126 0820409 . ตัวเว้นวรรค 2
127 0820410 . ตัวเว้นวรรค 1
128 0820411 . ตัวเว้นวรรค 3
129 0820412 . ตัวเว้นวรรค 1
130 0820413 . บูสเตอร์ 1
131 0820414 . ฝาครอบ 1
153 0820415 . ตัวยึด 2
156 0820416 . บูช 2
157 0451016 . สปริง 18
171 0820417 . ตัวเรือน 1
191 0820418 . เกียร์; ไดรฟ์ 1
192 0820419 . เกียร์ 1
211 0451018 . แผ่น 2
251 0820420 . รองรับ 2
261 0820421 . ฝาครอบ; ซีล 1
261 0820440 . ฝาครอบ; ซีล 1
ปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดทำหน้าที่เป็น "หัวใจ" ของระบบไฮดรอลิก โดยแปลงพลังงานกลของเครื่องยนต์ให้เป็นพลังงานไฮดรอลิกเพื่อขับเคลื่อนแอคทูเอเตอร์ (เช่น กระบอกสูบ มอเตอร์) หลักการทำงานหลักขึ้นอยู่กับการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบภายในกระบอกสูบ ซึ่งจะเปลี่ยนปริมาตรของห้องเป็นวงจรเพื่อดูดและอัดแรงดันน้ำมัน ในฐานะปั๊มแบบปรับเปลี่ยนได้ จะปรับการไหลออกตามความต้องการของโหลดแบบไดนามิก โดยให้กำลังแรงดันสูงที่เสถียร (35MPa+) เพื่อแรงขุดที่แม่นยำ ในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
ซ่อมปั๊มหลักไฮดรอลิก Hitachi excavator K5V200DTP-OE11 ZAX450 9184686 0 ซ่อมปั๊มหลักไฮดรอลิก Hitachi excavator K5V200DTP-OE11 ZAX450 9184686 1 ซ่อมปั๊มหลักไฮดรอลิก Hitachi excavator K5V200DTP-OE11 ZAX450 9184686 2
ปั๊มลูกสูบแบบแกนที่มีแผ่นเอียงเป็นม้างานที่ไม่ต้องสงสัยสำหรับวงจรไฮดรอลิกหลักในรถขุดสมัยใหม่ หลักการทำงานหลักเกี่ยวข้องกับลูกสูบหลายตัวที่จัดเรียงตามแนวแกน (ขนานกับเพลาขับ) ภายในบล็อกกระบอกสูบที่หมุน แต่ละลูกสูบมีแผ่นรองลื่นที่วิ่งบนแผ่นเอียงที่ไม่หมุนซึ่งทำมุมสัมพันธ์กับแกนของเพลาขับ เมื่อบล็อกกระบอกสูบหมุน ลูกสูบจะเคลื่อนที่ภายในรูของมัน: เคลื่อนออกด้านนอกในระหว่างการหมุนครึ่งหนึ่งที่ระยะห่างของแผ่นเอียงเพิ่มขึ้น (จังหวะดูด ดึงของเหลวจากพอร์ตทางเข้า) และถูกบังคับให้เข้าไปด้านในในระหว่างการหมุนครึ่งตรงข้ามที่ระยะทางลดลง (จังหวะปล่อย อัดแรงดันของเหลวไปยังพอร์ตทางออก)
องค์ประกอบโครงสร้างที่สำคัญสำหรับการเปลี่ยนตำแหน่งคือมุมของแผ่นเอียงที่ปรับได้ การเปลี่ยนมุมนี้ (โดยทั่วไปผ่านลูกสูบเซอร์โวไฮดรอลิกที่ควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงานหรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องจักร) จะเปลี่ยนความยาวจังหวะของลูกสูบ มุมที่ใหญ่ขึ้นจะเพิ่มจังหวะลูกสูบและดังนั้นการกระจัดของปั๊ม (อัตราการไหล) ในขณะที่มุมเป็นศูนย์ส่งผลให้การกระจัดเป็นศูนย์ ส่วนประกอบโครงสร้างหลัก ได้แก่ เพลาขับ บล็อกกระบอกสูบหมุนพร้อมรูลูกสูบที่แม่นยำ ลูกสูบพร้อมรองเท้า แผ่นเอียงพร้อมกลไกการเอียง แผ่นวาล์ว (อยู่กับที่ พร้อมพอร์ตรูปไตสำหรับทางเข้า/ทางออก) และตัวเรือนที่แข็งแรง ในรถขุด การออกแบบนี้ให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในช่วงการทำงานที่กว้าง การควบคุมการไหลที่แม่นยำซึ่งจำเป็นสำหรับการทำงานหลายฟังก์ชันแบบประสานกัน และความสามารถในการรับแรงดันสูงที่จำเป็นสำหรับแรงขุด ความสามารถในการเปลี่ยนการไหลจากศูนย์เป็นสูงสุดได้ทันทีตามความต้องการเป็นพื้นฐานสำหรับการจัดการพลังงานของรถขุดอย่างมีประสิทธิภาพ
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
ซ่อมปั๊มหลักไฮดรอลิก Hitachi excavator K5V200DTP-OE11 ZAX450 9184686
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1pcs
ราคา: Negotiated price
การบรรจุแบบมาตรฐาน: ทำด้วยไม้
ระยะเวลาการจัดส่ง: 2-5 วัน
วิธีการจ่ายเงิน: T/T, Western Union, Paypal
ความสามารถในการจําหน่าย: 500 ชิ้นต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Belparts
หมายเลขรุ่น
K5V200DTP-OE11
แบบอย่าง:
ฮิตาชิ
หมายเลขชิ้นส่วน:
9184686
หมายเลขปั๊ม:
K5V200DTP-OE11
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ปั๊มหลักไฮดรอลิก
ชื่อชิ้นส่วน:
ลูกสูบปั๊มฮิตาชิ
วัสดุ:
เหล็ก
การรับประกัน:
6 เดือน
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1pcs
ราคา:
Negotiated price
รายละเอียดการบรรจุ:
ทำด้วยไม้
เวลาการส่งมอบ:
2-5 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T, Western Union, Paypal
สามารถในการผลิต:
500 ชิ้นต่อเดือน
เน้น

ซ่อมปั๊มไฮดรอลิก Hitachi excavator

,

ZAX450 ปั๊มน้ําหลัก

,

ปั๊ม K5V200DTP-OE11 สำหรับรถขุด

คำอธิบายผลิตภัณฑ์
การซ่อมปั๊มหลักไฮดรอลิก Hitachi Excavator K5V200DTP-OE11 ZAX450 9184686
ผลิตภัณฑ์หลักของเราคืออะไหล่ไฮดรอลิกสำหรับรถขุด, ปั๊มหลักไฮดรอลิก, มอเตอร์สวิง, มอเตอร์เดินทาง, ชุดขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย, ชุดอุปกรณ์สวิง, เกียร์สวิง, เกียร์เดินทาง, เกียร์, ตัวควบคุม, วาล์วระบาย, มอเตอร์พัดลม และรายการไฮดรอลิกอื่นๆ ที่มีคุณภาพของแท้และหลังการขาย จนถึงขณะนี้ ผลิตภัณฑ์ของเราถูกส่งออกไปยังกว่า 198 ประเทศและภูมิภาค กระจายไปทั่วตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา อเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ ยุโรป และโอเชียเนีย ด้วยแบรนด์ของเราเอง "Belparts" ซึ่งได้รับคำชมอย่างสูงจากลูกค้าต่างประเทศและได้รับชื่อเสียงเป็นอย่างดี
รายการอะไหล่
# หมายเลขชิ้นส่วน ชื่อชิ้นส่วน จำนวน ขอราคา
9184686 ปั๊ม; ลูกสูบ 1
001 4469526 . ตัวควบคุม 2
011 0820401 . ชุดลูกสูบ 2
011A .. ลูกสูบ 9
011B .. รองเท้า 9
013 0820402 . ชุดกระบอกสูบ 1
013A .. บล็อก; กระบอกสูบ 1
013B .. แผ่น; วาล์ว 1
014 0451003 . ชุดกระบอกสูบ 1
014A .. บล็อก; กระบอกสูบ 1
014B .. แผ่น; วาล์ว 1
030 0820403 . ชุดแผ่น 1
030A .. แผ่น 1
030B .. บูช 1
030C .. คันโยก 1
030D .. สลักเกลียว 1
030E .. หมุด 1
030F .. หมุด 1
031 0820404 . ชุดแผ่น 1
031A .. แผ่น 1
031B .. บูช 1
031C .. คันโยก 1
031D .. สลักเกลียว 1
031E .. หมุด 1
031F .. หมุด 1
111 0820405 . เพลา 1
113 0820406 . เพลา 1
123 0820407 . แบริ่ง; โรล 2
124 0820408 . แบริ่ง; เข็ม 2
126 0820409 . ตัวเว้นวรรค 2
127 0820410 . ตัวเว้นวรรค 1
128 0820411 . ตัวเว้นวรรค 3
129 0820412 . ตัวเว้นวรรค 1
130 0820413 . บูสเตอร์ 1
131 0820414 . ฝาครอบ 1
153 0820415 . ตัวยึด 2
156 0820416 . บูช 2
157 0451016 . สปริง 18
171 0820417 . ตัวเรือน 1
191 0820418 . เกียร์; ไดรฟ์ 1
192 0820419 . เกียร์ 1
211 0451018 . แผ่น 2
251 0820420 . รองรับ 2
261 0820421 . ฝาครอบ; ซีล 1
261 0820440 . ฝาครอบ; ซีล 1
ปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดทำหน้าที่เป็น "หัวใจ" ของระบบไฮดรอลิก โดยแปลงพลังงานกลของเครื่องยนต์ให้เป็นพลังงานไฮดรอลิกเพื่อขับเคลื่อนแอคทูเอเตอร์ (เช่น กระบอกสูบ มอเตอร์) หลักการทำงานหลักขึ้นอยู่กับการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของลูกสูบภายในกระบอกสูบ ซึ่งจะเปลี่ยนปริมาตรของห้องเป็นวงจรเพื่อดูดและอัดแรงดันน้ำมัน ในฐานะปั๊มแบบปรับเปลี่ยนได้ จะปรับการไหลออกตามความต้องการของโหลดแบบไดนามิก โดยให้กำลังแรงดันสูงที่เสถียร (35MPa+) เพื่อแรงขุดที่แม่นยำ ในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
ซ่อมปั๊มหลักไฮดรอลิก Hitachi excavator K5V200DTP-OE11 ZAX450 9184686 0 ซ่อมปั๊มหลักไฮดรอลิก Hitachi excavator K5V200DTP-OE11 ZAX450 9184686 1 ซ่อมปั๊มหลักไฮดรอลิก Hitachi excavator K5V200DTP-OE11 ZAX450 9184686 2
ปั๊มลูกสูบแบบแกนที่มีแผ่นเอียงเป็นม้างานที่ไม่ต้องสงสัยสำหรับวงจรไฮดรอลิกหลักในรถขุดสมัยใหม่ หลักการทำงานหลักเกี่ยวข้องกับลูกสูบหลายตัวที่จัดเรียงตามแนวแกน (ขนานกับเพลาขับ) ภายในบล็อกกระบอกสูบที่หมุน แต่ละลูกสูบมีแผ่นรองลื่นที่วิ่งบนแผ่นเอียงที่ไม่หมุนซึ่งทำมุมสัมพันธ์กับแกนของเพลาขับ เมื่อบล็อกกระบอกสูบหมุน ลูกสูบจะเคลื่อนที่ภายในรูของมัน: เคลื่อนออกด้านนอกในระหว่างการหมุนครึ่งหนึ่งที่ระยะห่างของแผ่นเอียงเพิ่มขึ้น (จังหวะดูด ดึงของเหลวจากพอร์ตทางเข้า) และถูกบังคับให้เข้าไปด้านในในระหว่างการหมุนครึ่งตรงข้ามที่ระยะทางลดลง (จังหวะปล่อย อัดแรงดันของเหลวไปยังพอร์ตทางออก)
องค์ประกอบโครงสร้างที่สำคัญสำหรับการเปลี่ยนตำแหน่งคือมุมของแผ่นเอียงที่ปรับได้ การเปลี่ยนมุมนี้ (โดยทั่วไปผ่านลูกสูบเซอร์โวไฮดรอลิกที่ควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงานหรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องจักร) จะเปลี่ยนความยาวจังหวะของลูกสูบ มุมที่ใหญ่ขึ้นจะเพิ่มจังหวะลูกสูบและดังนั้นการกระจัดของปั๊ม (อัตราการไหล) ในขณะที่มุมเป็นศูนย์ส่งผลให้การกระจัดเป็นศูนย์ ส่วนประกอบโครงสร้างหลัก ได้แก่ เพลาขับ บล็อกกระบอกสูบหมุนพร้อมรูลูกสูบที่แม่นยำ ลูกสูบพร้อมรองเท้า แผ่นเอียงพร้อมกลไกการเอียง แผ่นวาล์ว (อยู่กับที่ พร้อมพอร์ตรูปไตสำหรับทางเข้า/ทางออก) และตัวเรือนที่แข็งแรง ในรถขุด การออกแบบนี้ให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในช่วงการทำงานที่กว้าง การควบคุมการไหลที่แม่นยำซึ่งจำเป็นสำหรับการทำงานหลายฟังก์ชันแบบประสานกัน และความสามารถในการรับแรงดันสูงที่จำเป็นสำหรับแรงขุด ความสามารถในการเปลี่ยนการไหลจากศูนย์เป็นสูงสุดได้ทันทีตามความต้องการเป็นพื้นฐานสำหรับการจัดการพลังงานของรถขุดอย่างมีประสิทธิภาพ
แผนผังเว็บไซต์ |  นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน คุณภาพดี ปั๊มไฮดรอลิกสำหรับรถขุด ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2019-2025 GZ Yuexiang Engineering Machinery Co., Ltd. สิทธิทั้งหมดถูกเก็บไว้