-
ปั๊มไฮดรอลิกสำหรับรถขุด
-
ชิ้นส่วนปั๊มไฮโดรลิ
-
Travel Motor Assy
-
มอเตอร์สวิงของรถขุด
-
สวิงเกียร์
-
วาล์วควบคุมการขุด
-
กล่องเกียร์เดินทาง
-
ส่วนไดรฟ์สุดท้ายขุด
-
หน่วยขุด
-
ปั๊มเกียร์ไฮดรอลิก
-
มอเตอร์พัดลมไฮดรอลิก
-
อะไหล่รถขุด
-
ตัวควบคุมรถขุด
-
จอภาพขุด
-
วาล์วระบายของรถขุด
-
กระบอกสูบไฮดรอลิกของรถขุด
-
การประกอบเครื่องยนต์ดีเซล
-
krystal burgessบริการรวดเร็วและเป็นมิตรเสมอ
-
James McBrideการทำธุรกรรมเป็นไปอย่างราบรื่นผู้ขายมีประโยชน์มาก สินค้ามาถึงตามที่สัญญามีความสุขมากและจะทำธุรกิจกับพวกเขาในอนาคต
-
Dallas Skinnerมีความสุขมากกับการสั่งซื้อทุกด้าน การสื่อสารที่ยอดเยี่ยมตั้งแต่การสั่งซื้อจนถึงการส่ง
-
claudio vera garciaผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดีมาก มาถึงในสภาพที่สมบูรณ์และในเวลาที่ตกลงกัน
-
Daniela Czapskaฉันพอใจมาก! การทำธุรกรรมในระดับสูงสุด รายการบรรจุดีมาก แนะนำผู้ขาย
เกียร์ลดสวิงรถขุด DX140LCR-5 130426-00035 K1007357B ของแท้ใหม่ เกียร์สวิง

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
วอทส์แอพพ์:0086 18588475571
วีชัต: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรุ่น | DX140LCR-5 | ส่วนจำนวน | 130426-00035 K1007357B |
---|---|---|---|
ชื่อส่วน | กระปุกเกียร์สวิงขุด | ชื่อส่วน | Doosan Slewing Gearbox |
การใช้งาน | อะไหล่เครื่องขุด | การรับประกัน | 3 เดือน 6 เดือน |
สภาพ | ใหม่/ใช้แล้ว | วัสดุ | เหล็ก |
เน้น | เกียร์ลดสวิงรถขุด Doosan,เกียร์ลดสวิง DX140LCR-5,เกียร์สวิงใหม่ของแท้ |
กระปุกเกียร์ลดความเร็วสวิงของรถขุด Doosan DX140LCR-5 130426-00035 K1007357B เกียร์สวิงใหม่ของแท้
ชื่อชิ้นส่วน | เฟืองท้ายรถขุด |
รุ่น | DX140LCR-5 |
หมายเลขชิ้นส่วน | 130426-00035 K1007357B |
แหล่งกำเนิดสินค้า | กวางโจว ประเทศจีน |
การรับประกัน | 6 เดือน |
สภาพสินค้า | ใหม่ |
ยี่ห้อ | Belparts |
MOQ | 1 ชิ้น |
รายการอะไหล่
# | หมายเลขชิ้นส่วน | ชื่อชิ้นส่วน | ความคิดเห็น | จำนวน | ขอราคา |
---|---|---|---|---|---|
- | K1007357B | เกียร์, ลด | 130 กก. | 1 | |
1 | 402-00017 | ตัวเรือน | 28 กก. | 1 | |
2 | 405-00006 | เพลา, ขับ | 14 กก. | 1 | |
3 | 104-00019 | เกียร์, วงแหวน | 13 กก. | 1 | |
4 | 404-00063 | เกียร์, ดาวเคราะห์เบอร์ 2 | 1 กก. | 4 | |
5 | 404-00064 | เกียร์, พระอาทิตย์เบอร์ 2 | 2 กก. | 1 | |
6 | 404-00065 | เกียร์, ดาวเคราะห์เบอร์ 1 | 1 กก. | 3 | |
7 | 404-00066 | เกียร์, พระอาทิตย์เบอร์ 1 | 1 กก. | 1 | |
8 | 230-00017 | ตัวนำเบอร์ 2 | 6 กก. | 1 | |
9 | 230-00018 | ตัวนำเบอร์ 1 | 3 กก. | 1 | |
10 | 123-00094 | ชุดพินเบอร์ 2 | 4 | ||
11 | 123-00095 | ชุดพินเบอร์ 1 | 3 | ||
12 | 2114-1594 | T/WASHER NO.3(=2114-1594P) | 13 | ||
13 | 2114-1592 | แหวนรอง, แรงขับ(A) | 2 | ||
14 | 119-00003 | บาร์, ระดับ | 1 | ||
15 | 182-00009 | ท่อ, เกจวัดระดับน้ำมัน | 1 | ||
16 | 123-00096 | พิน, เคาะ | 2 | ||
17 | 2109-1041 | แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลม(=2109-1041P) | 4 กก. | 1 | |
18 | 2109-1042 | CYL.ROLLER BRG.(=2109-1042P) | 2 กก. | 1 | |
19 | S2216873 | สลักเกลียว, ซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม | 10 | ||
20 | 180-00179 | ซีล, น้ำมัน | 1 | ||
21 | 2181-1116D4 | ปลั๊ก, ตรวจสอบซ้ำ | 97123-04111 | 1 | |
22 | 2181-1116D2 | ปลั๊ก, ตรวจสอบซ้ำ | 2 | ||
23 | S5740890 | พิน-สปริง CL | 3 | ||
24 | S6500300 | แหวน, ยึด | 4 | ||
25 | S6500650 | แหวน, ยึด | 1 | ||
26 | 115-00037 | แหวน, NILOS | 1 | ||
27 | S5740890 | พิน-สปริง CL | 4 | ||
28 | 191-00167 | แผ่น, รองรับ | 1 กก. | 2 | |
29 | S3453116 | สลักเกลียว, สกรู | 1 กก. | 6 |
การออกแบบโครงสร้างของกระปุกเกียร์สวิงของรถขุดเป็นกุญแจสำคัญสู่ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า กระปุกเกียร์สวิงโดยทั่วไปประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น เกียร์, แบริ่ง, ตัวเรือน และอินเทอร์เฟซมอเตอร์ไฮดรอลิก ระบบส่งกำลังเกียร์ภายในได้รับการออกแบบและปรับให้เหมาะสมอย่างแม่นยำเพื่อรักษาประสิทธิภาพการส่งกำลังที่เสถียรภายใต้สภาวะที่มีภาระสูง เกียร์เป็นหนึ่งในส่วนประกอบหลักของกระปุกเกียร์สวิง และความแม่นยำในการประกบของเกียร์มีผลโดยตรงต่อระดับเสียงรบกวนและประสิทธิภาพการส่งกำลังของกระปุกเกียร์สวิง กระปุกเกียร์สวิงสมัยใหม่มักใช้เกียร์เฟืองเฉียงหรือการออกแบบเกียร์ดาวเคราะห์ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของเกียร์เท่านั้น แต่ยังช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการทำงาน
ระบบแบริ่งยังเป็นส่วนสำคัญของกระปุกเกียร์สวิง แบริ่งมีบทบาทในการรองรับและส่งกำลังภายในกระปุกเกียร์สวิง และประสิทธิภาพของแบริ่งมีผลกระทบโดยตรงต่อการทำงานที่ราบรื่นและอายุการใช้งานของกระปุกเกียร์สวิง กระปุกเกียร์สวิงสมัยใหม่มักใช้แบริ่งลูกกลิ้งความแม่นยำสูงหรือแบริ่งแบบเลื่อน ซึ่งมีคุณสมบัติในการรับน้ำหนักสูง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ และอายุการใช้งานยาวนาน ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียรภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรง นอกจากนี้ เพื่อยืดอายุการใช้งานของแบริ่งให้ยาวนานยิ่งขึ้น กระปุกเกียร์สวิงจึงติดตั้งระบบหล่อลื่นขั้นสูง ระบบเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบริ่งได้รับการหล่อลื่นอย่างเพียงพอในระหว่างการทำงาน ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ จึงช่วยยืดอายุการใช้งานของแบริ่ง