บริษัทฮิตาชิ คอนสตรัคชั่น แมชชีนเนอรี่ประกาศในเดือนตุลาคม 2025 ว่าบูมและอาร์มรุ่นใหม่ ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถขุดเหมือง จะถูกนำไปใช้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานกับรถขุดแบ็คโฮ EX5600-7 ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2025 โดยจะขยายไปยังรุ่นเครื่องจักรอื่นๆ อย่างค่อยเป็นค่อยไป ส่วนประกอบเหล่านี้ได้ผ่านการทดสอบสภาพการทำงานจริงที่เหมืองแร่เหล็ก Brockman 4 ของกลุ่ม Rio Tinto ในออสเตรเลีย และความทนทานได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งคาดว่าจะช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาของผู้ใช้ นอกจากนี้ บริษัทฮิตาชิ คอนสตรัคชั่น แมชชีนเนอรี่ ยังวางแผนที่จะเปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น "Land Cross" เพื่อเสริมสร้างภาพลักษณ์แบรนด์ระดับโลกในด้านเครื่องจักรกลก่อสร้าง
บริษัทฮิตาชิ คอนสตรัคชั่น แมชชีนเนอรี่ประกาศในเดือนตุลาคม 2025 ว่าบูมและอาร์มรุ่นใหม่ ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถขุดเหมือง จะถูกนำไปใช้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานกับรถขุดแบ็คโฮ EX5600-7 ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2025 โดยจะขยายไปยังรุ่นเครื่องจักรอื่นๆ อย่างค่อยเป็นค่อยไป ส่วนประกอบเหล่านี้ได้ผ่านการทดสอบสภาพการทำงานจริงที่เหมืองแร่เหล็ก Brockman 4 ของกลุ่ม Rio Tinto ในออสเตรเลีย และความทนทานได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งคาดว่าจะช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาของผู้ใช้ นอกจากนี้ บริษัทฮิตาชิ คอนสตรัคชั่น แมชชีนเนอรี่ ยังวางแผนที่จะเปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น "Land Cross" เพื่อเสริมสร้างภาพลักษณ์แบรนด์ระดับโลกในด้านเครื่องจักรกลก่อสร้าง