วิธี ติดตั้ง และ ซ่อมแซม แผ่นใต้รถขุดของคุณ: คู่มือการรอดชีวิตขั้นตอนต่อขั้นตอน
หน่วยรถใต้ดินเป็นกระดูกสันหลังของเครื่องขุด ที่รับผิดชอบต่อการเคลื่อนไหว ความมั่นคง และการกระจายภาระ การติดตั้งและบํารุงรักษาที่เหมาะสม เป็นสิ่งสําคัญในการประกันอายุยืน ความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานคู่มือนี้มีคําแนะนําอย่างชritt-by-step สําหรับการติดตั้งและซ่อมแซมระบบรถยนต์ภายใต้ รวมถึงคําแนะนําจากผู้เชี่ยวชาญเพื่อแก้ปัญหาทั่วไป
ส่วนที่ 1: การป้องกันความปลอดภัย
-
ปิดไฟ: ตัดแบตเตอรี่และระบบไฮดรอลิก เพื่อป้องกันการเปิดไฟโดยอุบัติเหตุ
-
สถานะสมบูรณ์ของเครื่องจักร: ใช้สแตนด์แจ็คหรือบล็อกเพื่อจับเครื่องขุดไว้ก่อนยกหรือถอดส่วนประกอบ
-
PPE: ใช้ถุงมือ แว่นป้องกัน และรองเท้ารองเท้าเหล็ก
-
สถานที่ทํางาน: ให้แน่ใจว่ามีพื้นที่ที่สะอาด และเรียบ ไม่มีเศษขยะ
ส่วนที่ 2: การติดตั้งส่วนรวมของรถเข็น
เครื่องมือ ที่ จําเป็น
-
ไฮดรอลิกแจ็ค
-
เครื่องสับสน (ปรับขนาด)
-
เครื่องวัดความตึงของรั้ว
-
ปิ้นการจัดสรร
-
ปืนกรีส
การ ติดตั้ง ขั้นตอน ต่อ ขั้นตอน
-
ลบส่วนประกอบเก่า
-
ดระบายน้ําไฮดรอลิกจากเครื่องขับเคลื่อนสุดท้าย
-
ปล่อยโซ่สายด้วยเครื่องมือกระจายน้ํา
-
ถอนเครื่องยาง, หมุนยาง, และม้วนอย่างเป็นระบบ ใส่ป้ายส่วนสําหรับอ้างอิงการติดตั้งใหม่
-
-
เตรียมรถใต้ดินใหม่
-
ตรวจสอบส่วนประกอบใหม่ (สเปร็อคต์, รอลเลอร์, สายเชื่อม) เพื่อหาความบกพร่อง
-
ทําความสะอาดพื้นผิวการจับคู่ด้วยเครื่องลบน้ํามัน เพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตามที่เหมาะสม
-
-
ติดตั้ง Final Drive
-
จัดการขับเคลื่อนสุดท้ายกับบราคเก็ตการติดตั้ง ปิดด้วยโบลท์ความแข็งแรงสูง (ทอร์คตามรายละเอียดของผู้ผลิต, เช่น 450 500 Nm)
-
เชื่อมต่อสายไฮดรอลิก และให้แน่ใจว่า O-ring นั่งถูกต้อง
-
-
ประกอบโซ่สาย
-
วางโซ่รถไฟบนพื้น สอดคล้องมันกับสปิ๊กเกอร์และไดเลอร์
-
ใช้สตางค์การจัดสรร เพื่อยึดเชื่อมไว้ในที่
-
ผูกปลายเส้นทางด้วยสลับหลักหรือปินปัดปัด ใช้น้ํามันจากลิเดียมในกระโปรง
-
-
ปรับความเข้มข้นทาง
-
วัดความตึงเครียดด้วยเครื่องวัดเส้นทาง สะดวกที่สุด: 20~40 mm (แตกต่างกันตามรุ่น)
-
ปรับกระบอกไฮดรอลิกของ idler เพื่อบรรลุความตึงพอเพียง
-
-
การทดสอบ
-
เชื่อมต่อแบตเตอรี่และระบบไฮดรอลิกใหม่
-
ใช้ excavator ในความเร็วต่ํา 10 ∼ 15 นาที เพื่อตั้งส่วนประกอบ
-
ส่วนที่ 3: การแก้ไขและซ่อมแซมปัญหา
ประเด็นทั่วไปและการแก้ไข
-
การ ทุบ เส้นทาง มากเกินไป
-
สาเหตุ: ไม่ตรงกัน, ความเครียดที่ไม่ถูกต้อง, หรือพื้นที่ที่รุนแรง
-
แก้ไข: ปรับสัดส่วนยางยางยาง/ยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยางยาง
-
-
ความล้มเหลวในเครื่องขับเคลื่อนสุดท้าย
-
อาการ: เสียงไม่ธรรมดา การรั่วไหลของของเหลว
-
การซ่อมแซม: ขัดแยกเครื่องขับเคลื่อน ตรวจสอบเกียร์สําหรับการเจาะเปลี่ยนปริมปริม และเติมน้ํามัน ISO VG 68
-
-
สายเชื่อมสายลอย
-
การวินิจฉัย: ช่องว่างที่เห็นได้ชัดระหว่างเส้นทางหรือการสั่นสั่นผิดปกติ
-
กิจกรรม: ยึดบอลท์ตามรายละเอียด หากมีสปิน / บูชิ่งที่สวมใส่เปลี่ยนส่วนเชื่อมทั้งหมด
-
-
การทํางานผิดปกติของมอเตอร์ไฮดรอลิก
-
ตรวจสอบ: ความดันของมอเตอร์ (ขั้นต่ํา 250 บาร์)
-
การแก้ไข: ทําความสะอาดหรือเปลี่ยนกรองที่อุดตัน หากพบการรั่วไหลภายใน
-
ส่วนที่ 4: คําแนะนําการบํารุงรักษาแบบประสานงาน
-
การตรวจสอบทุกวัน
-
ตรวจสอบความเข้มข้นทางและปรับตามความต้องการ
-
ทําความสะอาดเศษขยะจากม้วนและยางยาง
-
-
โปรแกรมการหล่อลื่น
-
น้ํามันทุกจุดหมุนทุก 50 ชั่วโมงการทํางาน
-
ใช้กรีดความดันสูง (EP) สําหรับส่วนประกอบที่มีภาระสูง
-
-
การ ปรับปรุง ตาม ฤดูกาล
-
ในสภาพภูมิอากาศหนาว: ลดความกระชับของรั้ว เพื่อป้องกันโลหะจากความเปราะบาง
-
ในสภาพที่สับสน: เพิ่มความถี่ในการทําความสะอาดเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมสลัด
-
-
การหมุนหมุนส่วนประกอบ
-
เปลี่ยนสปริงและสปริงระยะเวลาเพื่อกระจายการใช้งานได้เท่าเทียม
-
ส่วนที่ 5: เทคนิคซ่อมแซมที่ทันสมัย
-
การย้อนย้อนกระโปรง: ขยายอายุการใช้งานกระโปรงโดยการหมุนมัน 180 ° ก่อนขั้นต่ําการสกัดสุดท้าย
-
การชิมมิ่งตามความต้องการ: สําหรับม้วนที่ไม่ตรงกัน ควรเพิ่มชิมมิ่งจากสแตนเลส (0.5 ‰ 1 มม) เพื่อฟื้นฟูความตรงกัน
-
การสอดคล้องเลเซอร์: ใช้เครื่องมือเลเซอร์สําหรับการสอดคล้องระดับความแม่นยําของสปิ๊คเก็ตกับไอเดลเลอร์ในเครื่องจักรที่ใช้เวลาสูง
สรุป
การบํารุงรักษารถยนต์ชั้นล่างได้ดีสามารถขยายอายุการใช้งานของเครื่องขุดได้ถึง 30~40% ลดเวลาหยุดทํางานและค่าซ่อมแซม ตามแนวทางนี้อย่างละเอียด และมักให้ความสําคัญกับรายละเอียดของผู้ผลิตสําหรับการซ่อมซ่อมซับซ้อน, ให้คําปรึกษากับเทคนิคที่ได้รับการรับรอง