ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะที่ติดตั้งในชุดขับเคลื่อนการเดินทางรุ่นใหม่สามารถปรับกระแสไฟและแรงดันของน้ำมันไฮดรอลิกได้แบบเรียลไทม์ผ่านกลไกการตอบสนองแรงดันแบบไดนามิก ยกตัวอย่างเช่น รถขุดขนาดใหญ่สำหรับการทำเหมือง ชุดขับเคลื่อนการเดินทางจะเปลี่ยนไปใช้ "โหมดประหยัดพลังงานความเร็วสูง" โดยอัตโนมัติในระหว่างการถ่ายโอนแบบไม่มีโหลด ลดการส่งออกกระแสไฟลง 30%; เมื่อปีนขึ้นไปพร้อมกับน้ำหนักบรรทุกมาก ระบบจะเพิ่มแรงดันทันทีเป็น 38MPa เพิ่มแรงฉุดลากขึ้น 22% เมื่อเทียบกับระบบดั้งเดิม
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะที่ติดตั้งในชุดขับเคลื่อนการเดินทางรุ่นใหม่สามารถปรับกระแสไฟและแรงดันของน้ำมันไฮดรอลิกได้แบบเรียลไทม์ผ่านกลไกการตอบสนองแรงดันแบบไดนามิก ยกตัวอย่างเช่น รถขุดขนาดใหญ่สำหรับการทำเหมือง ชุดขับเคลื่อนการเดินทางจะเปลี่ยนไปใช้ "โหมดประหยัดพลังงานความเร็วสูง" โดยอัตโนมัติในระหว่างการถ่ายโอนแบบไม่มีโหลด ลดการส่งออกกระแสไฟลง 30%; เมื่อปีนขึ้นไปพร้อมกับน้ำหนักบรรทุกมาก ระบบจะเพิ่มแรงดันทันทีเป็น 38MPa เพิ่มแรงฉุดลากขึ้น 22% เมื่อเทียบกับระบบดั้งเดิม